2025年，新能源材料行业迎来政策密集调整期。工业和信息化部联合多部委发布的《新能源材料高质量发展三年行动计划》，对电池级硫酸钴、电解二氧化锰等关键材料提出新规。作为聚焦一次电池正极材料与二次电池基础材料的技术型企业，深圳市新昊青科技有限公司第一时间梳理了政策核心要点，并结合实际生产进行解读。

新规的核心在于“双重约束”：一方面，对电池级硫酸钴的纯度标准从99.8%提升至99.9%，同时要求杂质中镍含量不得超过0.05%。这意味着，那些依赖低品位钴矿、提纯工艺粗糙的供应商面临出局。另一方面，电解二氧化锰的粒度分布和振实密度被纳入强制检测项，特别是用于碱锰电池的γ晶型产品，要求振实密度≥2.2 g/cm³。

政策要点：从“量”到“质”的跃迁

此次政策调整主要体现在三个维度：

• 电池级硫酸钴——新增氯离子与硫酸根离子残留限值，低于100ppm，直接影响下游三元前驱体的烧结稳定性。
• 电解二氧化锰——推行“碳足迹标签”，要求企业披露从矿料到成品的全流程能耗数据。
• 新能源材料整体环节——对回收料的使用比例设定下限，2025年底前，含钴材料中回收料占比不低于15%。

这对我们公司的影响是直接的。我们生产的电解二氧化锰产品，之前主要对标日本JIS标准，新规实施后，部分内控指标需要上调。比如，我们针对一次电池正极材料客户提供的EMD-70型号，其振实密度原本为2.15 g/cm³，现在必须通过研磨工艺优化提升至2.22 g/cm³。

案例：电池级硫酸钴的工艺升级

以我们合作的某头部正极材料厂为例，其二次电池基础材料采购清单中，电池级硫酸钴占比超过30%。新规出台后，该厂要求所有供应商提交第三方检测报告，重点验证氯离子残留。我们协助其采用“溶剂萃取-反萃-电积”联合工艺，将氯离子从平均150ppm降至80ppm，同时将钴回收率从92%提升至96.5%。

这个案例说明，政策并非只是门槛，更是技术迭代的催化剂。对于一次电池正极材料行业，电解二氧化锰的能耗数据透明化，倒逼我们引入膜分离技术替代传统硫酸锰浓缩环节。仅此一项，单吨电耗降低约15%，但设备投入增加了约200万元。

最后需要强调的是，2025年的政策风向很明确：新能源材料的竞争不再是简单的产能竞赛，而是工艺精度与绿色化水平的较量。深圳市新昊青科技有限公司已在电池级硫酸钴的深度除杂、电解二氧化锰的晶型定向调控上完成技术储备。未来六个月，我们将推出两款符合新标的升级产品，覆盖动力电池与消费电子两个细分市场。